燕趙人民代表網(wǎng)訊(張孝先)日前，由中建路橋承建的太行山高速公路胭脂河大橋完成了主橋合龍，大橋貫通在即。8月31日記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，胭脂河大橋位于太行山高速公路西阜保定段，左幅長(zhǎng)387米、右幅長(zhǎng)417米，跨越的胭脂河河谷呈“V”字型，兩側(cè)均是懸崖峭壁，主墩最高78米，是典型的“高墩、大跨”橋梁。

　　太行山高速西阜保定段二分部項(xiàng)目經(jīng)理蔣明敏：咱們這個(gè)橋難度一共有四點(diǎn)，第一點(diǎn)就是這個(gè)場(chǎng)地比較狹窄陡峭，施工機(jī)械作業(yè)特別困難，作業(yè)全靠人力還有塔吊挖掘機(jī)，第二是墩柱比較高是78米，第三個(gè)特點(diǎn)就是波形鋼腹板新工藝，這個(gè)屬于復(fù)雜的技術(shù)，第四個(gè)是地質(zhì)比較堅(jiān)硬，巖石強(qiáng)度達(dá)到110兆帕，樁基施工特別困難。

　　據(jù)蔣明敏介紹，目前胭脂河大橋主跨已經(jīng)完成合攏，接下來(lái)將進(jìn)行大里程方向4跨T梁的架設(shè)，預(yù)計(jì)9月20號(hào)，大橋?qū)��?huì)完成貫通，屆時(shí)，整個(gè)太行山高速西阜保定段也會(huì)迎來(lái)全線通車。

　　太行山高速西阜段二分部施工人員 李思明：天天日日奮戰(zhàn)比較艱辛，這工對(duì)我們講難度比較大，懸臂高跨大跨度墩比較高，在這里修這么高跨度這么大的橋，跟中國(guó)建筑一起干這么大的工程，感到很自豪。

　　據(jù)中國(guó)建筑河北分公司總經(jīng)理張璐介紹，太行山高速公路規(guī)劃全長(zhǎng)651公里，2015年11月正式開(kāi)工，計(jì)劃2018年年底全線通車，建成后將成為連通北京、河北、河南的一條交通大動(dòng)脈。作為河北與北京相連接的第十一條高速公路，太行山高速將大大拉近太行山區(qū)與北京的時(shí)空距離，使太行山區(qū)成為北京近距離的功能疏解地、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地和旅游休閑地，有效緩解北京西南方向過(guò)境壓力，增強(qiáng)承接京津輻射外溢能力。太行山高速公路的建設(shè)，對(duì)太行山集中連片貧困地區(qū)、革命老區(qū)的脫貧致富具有重要意義。

　　中國(guó)建筑河北分公司總經(jīng)理張璐：通車之后就會(huì)把沿線的旅游資源，尤其是河北的旅游資源發(fā)展起來(lái)，同時(shí)把當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)帶動(dòng)起來(lái)，也就是說(shuō)我們要有一個(gè)精準(zhǔn)脫貧，我們太行山高速公路就是一個(gè)精準(zhǔn)脫貧的項(xiàng)目，對(duì)我們整個(gè)京津冀一體化的協(xié)同發(fā)展有重大的促進(jìn)作用。